Renault
Renault ist eine der bekanntesten französischen Automarken und steht seit über 125 Jahren für alltagstaugliche Fahrzeuge zu fairen Preisen. Mit der E-Tech Technologie treibt die Marke die Elektrifizierung ihrer gesamten Modellpalette voran. Ikonen wie der Renault 5 und der Renault 4 kehren dabei als moderne Elektroautos zurück.
Gegründet 1899 in Boulogne-Billancourt
E-Tech Hybrid- und Elektroantriebe
Rhombus-Logo seit 1925
Alle Renault Modelle im Überblick
Renaults Modellpalette reicht vom elektrischen Kleinstwagen bis zum Van mit acht Sitzen. Jede Karte führt direkt zur Modellseite mit allen Daten, unabhängig davon, ob das Modell gerade im FINN Abo verfügbar ist.
Renault Austral
Aktuell nicht im Abo
Renault Captur
Aktuell nicht im Abo
Renault Clio
Aktuell nicht im Abo
Renault Espace
Aktuell nicht im Abo
Renault Kadjar
Aktuell nicht im Abo
Renault Koleos
Aktuell nicht im Abo
Renault Rafale
Aktuell nicht im Abo
Renault Symbioz
Aktuell nicht im Abo
Renault Zoe
Aktuell nicht im Abo
Renault Markenhistorie: Vom Rhombus zur E-Tech Revolution
1899–1900er
Drei Brüder und ein Rhombus
Louis, Marcel und Fernand Renault gründeten das Unternehmen 1899 in Boulogne-Billancourt bei Paris. Schon früh setzten sie auf technische Innovation statt Luxus. Louis Renault meldete unter anderem ein Patent für den Kardanantrieb an, der bis heute die Grundlage moderner Hinterradantriebe bildet.
1945–1980er
Vom Staatsbetrieb zum Massenauto
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Renault verstaatlicht und firmierte fortan als Régie Nationale des Usines Renault. In dieser Phase entstanden Volumenmodelle wie der 4CV und der Renault 4, der zwischen 1961 und 1992 über acht Millionen Mal gebaut wurde. 1972 folgte der Renault 5, der mit seinem kompakten Design eine ganze Fahrzeugklasse prägte.
1990er–2010er
Börsengang, Allianz und Elektropionier
1990 wurde aus der staatlichen Régie eine Aktiengesellschaft, 1996 folgte die Privatisierung. 1999 gründete das Unternehmen gemeinsam mit Nissan die Renault-Nissan-Allianz, der sich 2016 auch Mitsubishi anschloss. 1984 hatte Renault mit dem Espace bereits den ersten europäischen Van auf den Markt gebracht. 2012 folgte mit dem Zoe eines der ersten in Großserie gebauten Elektroautos Europas.
2020er–heute
Die Ikonen kehren elektrisch zurück
Mit dem Strategieplan „Renaulution“ leitete Renault ab 2021 den Umbau zu einer wertorientierten und elektrifizierten Modellpalette ein. Seit 2024 bringt die Marke ihre bekanntesten Namen als Elektroautos zurück: den Renault 5 E-Tech und den Renault 4 E-Tech. Die Marke Renault führt seit 2023 Fabrice Cambolive als CEO, seit Juli 2025 steht François Provost an der Spitze der Renault Group.
Renault Modelle nach Fahrzeugtyp
Renault deckt mit seiner Modellpalette nahezu jedes Segment ab, vom Kleinstwagen bis zum Renault SUV. Hier findest du die wichtigsten Modelle nach Fahrzeugtyp sortiert.
Renault Kleinwagen
Der Einstieg in die Marke gelingt über Twingo, Clio und den elektrischen Renault 5.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Twingo E-Tech Electric | Kleinstwagen | Elektro | 82 | 305 | 19.990 € |
| Clio | Kleinwagen | Benzin, Full Hybrid | 91–160 | 391 | 19.900 € |
| Renault 5 | Kleinwagen | Elektro | bis zu 150 | 326–1.106 | 26.290 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers zzgl. Überführungskosten, keine FINN Abo-Raten.
Renault Kompakt-SUVs
Captur, Symbioz und der elektrische Renault 4 bilden das Kompakt-SUV-Segment der Marke.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Captur | Kompakt-SUV | Benzin, Mild-Hybrid, Full Hybrid | 91–158 | 326–422 | 24.950 € |
| Renault 4 E-Tech | Kompakter Crossover | Elektro | 122–150 | 420 | 29.500 € |
| Symbioz | Kompakt-SUV | Mild-Hybrid, Full Hybrid | 140–160 | 492–1.582 | 28.800 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers zzgl. Überführungskosten, keine FINN Abo-Raten.
Renault Mittelklasse & SUVs
Austral, Megane E-Tech Electric und Scenic E-Tech Electric bilden die Mittelklasse.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Austral | Kompakt-SUV | Mild-Hybrid, Full Hybrid | 131–200 | 500–1.761 | 34.900 € |
| Megane E-Tech Electric | Kompaktklasse | Elektro | 130–220 | 440–1.332 | 41.000 € |
| Scenic E-Tech Electric | Elektro-SUV | Elektro | 170–218 | 545–1.670 | 42.590 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers zzgl. Überführungskosten, keine FINN Abo-Raten.
Renault Oberklasse
Espace und Rafale sind die größten Renault Personenwagen.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Espace | SUV/Van (7-Sitzer) | Full Hybrid | 200 | 581–1.818 | 44.000 € |
| Rafale | Oberklasse-Coupé-SUV | Full Hybrid, Plug-in-Hybrid | 200–300 | 627 | 44.000 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers zzgl. Überführungskosten, keine FINN Abo-Raten.
Renault Vans & Nutzfahrzeuge
Kangoo, Grand Kangoo und Trafic bieten Platz für Familie oder Geschäft, jeweils auch elektrisch.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Kangoo | Hochdachkombi | Benzin, Diesel | 75–130 | 500 | 30.000 € |
| Kangoo E-Tech Electric | Hochdachkombi | Elektro | 122 | 500 | 35.950 € |
| Grand Kangoo | Großraumlimousine | Benzin, Diesel | 95–130 | 500 | 33.400 € |
| Grand Kangoo E-Tech Electric | Großraumlimousine | Elektro | 122 | 500 | 40.350 € |
| Trafic Combi | Van (8 Sitze) | Diesel | 110–170 | 3.200 (dachhoch, Rücksitzbank umgeklappt) | 40.329 € |
| Trafic SpaceClass | Van (8 Sitze) | Diesel | 110–170 | 3.200 (dachhoch, Rücksitzbank umgeklappt) | 58.096 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers zzgl. Überführungskosten, keine FINN Abo-Raten.
Renault-Elektromodelle
Aktuell gibt es fünf elektrische Pkw-Modelle von Renault: Twingo E-Tech Electric, Renault 5, Renault 4 E-Tech, Megane E-Tech Electric und Scenic E-Tech Electric. Dazu kommen die elektrischen Kangoo-Varianten aus der Tabelle „Renault Vans & Nutzfahrzeuge“. Einen Überblick über alle Renault Elektroautos findest du hier.
| Modell | Fahrzeugtyp | Motoren | Leistung (PS) | Kofferraum (l) | Neuwagenpreis ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Twingo E-Tech Electric | Elektro-Kleinstwagen | Elektro | 82 | 305 | 19.990 € |
| Renault 5 | Elektro-Kleinwagen | Elektro | bis zu 150 | 326–1.106 | 26.290 € |
| Renault 4 E-Tech | Elektro-Crossover | Elektro | 122–150 | 420 | 29.500 € |
| Megane E-Tech Electric | Elektro-Kompaktklasse | Elektro | 130–220 | 440–1.332 | 41.000 € |
| Scenic E-Tech Electric | Elektro-SUV | Elektro | 170–218 | 545–1.670 | 42.590 € |
Neuwagenpreise sind unverbindliche Listenpreise des Herstellers zzgl. Überführungskosten, keine FINN Abo-Raten.
Fabrice Cambolive
CEO, Marke Renault
Neue Renault Modelle: Was als Nächstes kommt
Renault 5 Turbo 3E
Als elektrische Neuauflage des legendären R5 Turbo bringt der 5 Turbo 3E Radnabenmotoren an der Hinterachse und laut Herstellerangaben 555 PS. Das auf 1.980 Exemplare limitierte Sondermodell lässt sich über renault.de reservieren, ein Bruttolistenpreis liegt öffentlich noch nicht vor.
Neuer Megane
Renault bereitet die nächste Generation des Megane E-Tech Electric vor. Details zu Technik und Marktstart hat der Hersteller noch nicht veröffentlicht, eine Teaser-Seite ist bereits online.
Trafic E-Tech Elektrisch
Der Trafic E-Tech Elektrisch ist das erste softwaredefinierte Fahrzeug der Marke und läuft mit 800-Volt-Technik für schnelles Laden sowie bis zu 450 Kilometern Reichweite. Im September 2026 wurde er zum „International Van of the Year 2027“ gekürt.
Technik & Antriebe
E-Tech Hybrid ohne Stecker
Der Full Hybrid E-Tech lädt sich selbst über Rekuperation und Verbrennungsmotor. Serienmäßig in Clio, Captur, Symbioz, Austral, Espace und Rafale.
E-Tech Elektro
Twingo, Renault 5 und Renault 4 teilen sich die AmpR-Small-Plattform. Ab der nächsten Generation folgt die 800-Volt-Plattform RGEV medium 2.0 für Reichweiten von bis zu 750 Kilometern.
Hyper Hybrid E-Tech Plug-in
Der Plug-in-Hybrid im Rafale kombiniert Allradantrieb mit elektrischer Reichweite für den Alltag und einem Verbrenner für lange Strecken.
Human First Sicherheitsprogramm
Fahrassistenzsysteme und Sicherheitstechnik stehen im Zentrum von Renaults „Human First“-Programm, serienmäßig in den meisten aktuellen Modellen.
So funktioniert FINN
Schritt 1
Renault-Modell auswählen
Finde dein passendes Modell aus unserem aktuellen Sortiment und vergleiche in Ruhe alle verfügbaren Konfigurationen.
Schritt 2
Abo abschließen
Schließe dein Renault Abo in wenigen Minuten online ab. Mit dabei sind Versicherung, TÜV, Steuern, Zulassung und Auslandsfahrten sowie Wartung und Reifenservice.
Schritt 3
Einsteigen & losfahren
Dein Renault wird dir direkt vor die Haustür geliefert. Alternativ holst du ihn an einer FINN Station ab.
Schritt 4
Für immer Abo statt Kauf
Am Ende der Laufzeit ist dein nächstes Renault Auto im Abo nur zwei Klicks entfernt.
Dein Renault im Auto Abo
Beim FINN Auto Abo zahlst du eine feste monatliche Rate für dein Auto im Abo. Mit dabei sind Versicherung, TÜV, Steuern, Zulassung und Auslandsfahrten sowie Wartung und Reifenservice. Nur Tanken oder Laden zahlst du selbst.
Keine lange Bindung wie bei Kauf oder Leasing: Du kannst flexibel weiterfahren oder wechseln.
FAQs zu Renault
Wem gehört Renault?
Renault gehört zur unabhängigen Renault Group mit Sitz in Boulogne-Billancourt. Die Marke ist weder Teil von Stellantis noch von Volkswagen. Renault ist über die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz mit Nissan verbunden.
Welche Marken gehören zur Renault Group?
Zur Renault Group gehören die Marken Renault, Dacia, Alpine und Mobilize.
Wo ist der Hauptsitz von Renault?
Der Hauptsitz von Renault liegt in Boulogne-Billancourt bei Paris. Dort wurde das Unternehmen 1899 gegründet.
Wie lange gibt Renault Garantie auf Neuwagen?
Laut ADAC beträgt die Standard-Neuwagengarantie bei Renault zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung. Sie lässt sich bei vielen Modellen gegen Aufpreis verlängern.
Welche Mercedes-Benz Modelle haben einen Renault-Motor?
Aus der früheren Kooperation zwischen Renault und Daimler nutzen mehrere Mercedes-Benz Modelle Renault-Dieselmotoren, darunter die A-Klasse (W176), die B-Klasse (W246), der Citan sowie Teile der GLA- und CLA-Baureihe. Vor allem der 1,5-Liter-dCi-Diesel stammt von Renault.
Ist der Renault Arkana noch erhältlich?
Nein, Renault hat die Produktion des Arkana im Februar 2026 eingestellt. Das SUV-Coupé ist auf renault.de nicht mehr konfigurierbar. Vereinzelte Lagerfahrzeuge können bei Händlern noch verfügbar sein.
Was ist aus dem Renault Zoe geworden?
Der Renault Zoe wurde im März 2024 eingestellt. Als Nachfolger im Elektro-Kleinwagensegment positioniert Renault seither den Renault 5. In der Modellübersicht oben ist der Zoe weiterhin gelistet, dort allerdings als „Aktuell nicht im Abo“: Die Übersicht zeigt alle Renault Modelle bei FINN, unabhängig von der aktuellen Verfügbarkeit.
Gibt es den Renault Koleos noch?
Der Koleos wurde in Europa eingestellt und ist auf der deutschen Renault Website nicht mehr Teil des aktuellen Sortiments. Restbestände können bei Händlern noch erhältlich sein. In der Modellübersicht oben erscheint er deshalb als „Aktuell nicht im Abo“.
Gibt es den Renault Kadjar noch?
Nein, Renault hat den Kadjar 2022 eingestellt. Als Nachfolger im Kompakt-SUV-Segment positioniert Renault seither den Austral. In der Modellübersicht oben ist der Kadjar weiterhin gelistet, dort allerdings als „Aktuell nicht im Abo“.
Was ist der Renault 5 Turbo 3E?
Der Renault 5 Turbo 3E ist eine elektrische Neuauflage des klassischen R5 Turbo mit Radnabenmotoren an der Hinterachse. Das Sondermodell ist auf 1.980 Exemplare limitiert und lässt sich über renault.de reservieren.
Weitere Automarken
Neben Renault hat FINN noch viele weitere Automarken für dich im Angebot, von kompakten Stadtautos bis zu geräumigen SUVs.
