Mehr Platz, leichteres Einsteigen und entspanntes Einladen: Autos mit Schiebetüren machen den Alltag in vielen Situationen einfacher. Auch die aktuellen Zulassungszahlen zeigen, dass geräumige Fahrzeugkonzepte gefragt bleiben: Das Kraftfahrt-Bundesamt verzeichnete im Juni 2026 bei den Utilities ein Plus von 22,2 Prozent, Mini-Vans legten um 13,7 Prozent zu (vs. Juni 2025).
Zu den Utilities zählen unter anderem Hochdachkombis und viele Familien-Vans – Fahrzeugtypen, die häufig mit Schiebetüren angeboten werden. In diesem Vergleich zeigen wir dir die besten Autos mit Schiebetüren.
Lesedauer
6 Min.
Zuletzt aktualisiert
30.07.2026
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Vom kompakten Hochdachkombi bis zum geräumigen Familienvan: Welche Autos mit Schiebetüren 2026 besonders überzeugen, zeigt dir unsere Top 10 im Überblick.
Platz | Modell | Einstiegspreis | Karosserieform | Maße | Sitzplätze |
1 | VW Multivan | ab 57.465,10 € | Van | 4.973–5.173/1.941–2.252/1.909 mm | fünf bis sieben |
2 | VW Caddy | ab 34.200,60 € | Hochdachkombi | 4.498–4.851/1.855–2.100/1.826–1.829 mm | fünf bis sieben |
3 | Toyota Proace City Verso | ab 26.770 € | Hochdachkombi | 4.403–4.753/1.848–2.107/1.800–1.810 mm | fünf bis sieben |
4 | Hyundai Staria Hybrid | ab 49.500 € | Van | 5.253/1.997–2.290/1.990 mm | fünf bis neun |
5 | Ford Tourneo Connect | ab 31.900 € | Hochdachkombi | 4.500–4.515/1.931–2.100/1.833 mm | fünf bis sieben |
6 | Mercedes-Benz V-Klasse | ab 54.210,45 € | Van | 4.895 5.370/2.057–2.249/1.901 mm | sechs bis acht |
7 | Peugeot Rifter | ab 27.170 € | Hochdachkombi | 4.405–4.755/1.848–2.107/1.818–1.837 mm | fünf bis sieben |
8 | Citroën Berlingo | ab 25.670 € | Hochdachkombi | 4.403–4.753/1.848–2.107/1.844–1.849 mm | fünf bis sieben |
9 | Renault Kangoo | ab 29.771,50 € | Hochdachkombi | 4.486–4.911/1.959–2.159/1.838 mm | fünf bis sieben |
10 | Citroën SpaceTourer | ab 40.630 € | Van | 4.983–5.333/1.920–2.204/1.890 mm | fünf bis neun |
Für unsere Top 10 haben wir Modelle ausgewählt, die mit viel Platz, hoher Alltagstauglichkeit und einem stimmigen Gesamtpaket überzeugen. So findest du für unterschiedliche Anforderungen das passende Auto mit Schiebetüren.

Im Innenraum bleibt es gewohnt vielseitig. Das 12,9-Zoll-Multimediadisplay und das digitale Kombiinstrument bringen moderne Technik ins Cockpit. Den größten Unterschied im Alltag macht aber das variable Schienensystem. Sitze und die verschiebbare Mittelkonsole lassen sich flexibel anordnen, sodass der Multivan mal Familienvan, mal Reisemobil und mal Transporter sein kann. Viele Ablagen, Ambientebeleuchtung sowie Assistenzsysteme wie der Travel Assist runden das Gesamtpaket ab.
PS: 150–245
Verbrauch: 2,7–9,2 l/100 km bzw. 15,7–16,1 kWh/100 km
Maße: 4.973–5.173/1.941–2.252/1.909 mm
Kofferraumvolumen: 469–4.005 l
Preis: ab 57.465,10 €

Elena
FINN-Expertin
Stärken
Schwächen

Der VW Caddy ist seit vielen Jahren eine feste Größe für Familien und alle, die im Alltag viel transportieren. Die aktuelle Generation ist als 5- oder 7-Sitzer erhältlich und zeigt sich optisch modernisiert. Die Frontpartie wurde überarbeitet, der Stoßfänger neu gestaltet und auch bei den Außenfarben sowie den 16- bis 18-Zoll-Rädern gibt es mehr Auswahl. VW hält am vertrauten Charakter des Hochdachkombis fest, bringt ihn aber sichtbar ins Hier und Jetzt.
Innen steht Alltagstauglichkeit im Mittelpunkt. Das freistehende 12,9-Zoll-Multimediadisplay und das serienmäßige Digital Cockpit Pro sorgen für eine moderne Bedienung, beleuchtete Touchslider erleichtern die Steuerung der Klimaanlage. Wireless Charging, USB-C-Anschlüsse mit höherer Ladeleistung und Isofix auf dem Beifahrersitz machen den Caddy noch praktischer. Dazu kommen Assistenzsysteme wie der Travel Assist mit Ampelerkennung und Spurwechselassistent, die gerade auf längeren Strecken spürbar entlasten.
PS: 102–122
Verbrauch: 1,8–7,0 l/100 km bzw. 14,4–14,9 kWh/100 km
Maße: 4.498–4.851/1.855–2.100/1.826–1.829 mm
Kofferraumvolumen: bis max. 2.556 l
Preis: ab 34.200,60 €

Elena
FINN-Expertin
Stärken
Schwächen

Der Toyota Proace City Verso zeigt, dass ein Auto mit Schiebetüren nicht groß sein muss, um viel Platz zu bieten. Die kompakten Abmessungen machen ihn besonders alltagstauglich, gleichzeitig bietet die Karosserie ausreichend Raum für fünf bis sieben Personen. Toyota hat die Frontpartie überarbeitet und dem Hochdachkombi damit einen zeitgemäßen Auftritt gegeben, ohne den praktischen Charakter aus den Augen zu verlieren.
Die Elektro-Variante verfügt über eine 50-kWh-Batterie. Sie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 284 Kilometern (realistisch etwa 240 Kilometer). Geladen wird serienmäßig mit einem 11-kW-Onboard-Charger. An einer 11-kW-Wallbox dauert eine Vollladung von 0 auf 100 Prozent ab 4 Stunden und 45 Minuten.
Seine größte Stärke spielt der Proace City Verso im Innenraum aus. Je nach Ausführung stehen drei Einzelsitze oder eine im Verhältnis 2:3 zu 1:3 geteilte Rückbank zur Wahl, beide mit Isofix-Befestigungen. Große Ablagefächer in den Türen, verschließbare Dachfächer und viele weitere Staumöglichkeiten erleichtern den Familienalltag.
PS: 110–130
Verbrauch: 5,6–6,7 l/100 km bzw. 21,0–19,4 kWh/100 km
Maße: 4.403–4.753/1.848–2.107/1.800–1.810 mm
Kofferraumvolumen: 597–2.693 l
Reichweite: bis 284 km
Preis: ab 26.770 €

Elena
FINN-Expertin
Stärken
Schwächen

Der Hyundai Staria fällt schon auf den ersten Blick aus dem Rahmen. Die fließende Silhouette, die durchgehende Lichtsignatur an der Front und der breite Kühlergrill geben dem Van einen futuristischen Charakter.
Im Innenraum zeigt der Hyundai seine größte Stärke. Die Signature-Version mit sieben Sitzen setzt auf individuell verstellbare Komfort-Einzelsitze mit Relax-Funktion in der zweiten Reihe. In den Ausstattungslinien Trend und Prime ist der Staria sogar als Neunsitzer unterwegs. Moderne Technologien und Assistenzsysteme aus dem Hyundai Smart Sense-Paket ergänzen das durchdachte Raumkonzept und machen lange Fahrten noch angenehmer.
PS: 225
Verbrauch: 7,6 l/100 km
Maße: 5.253/1.997–2.290/1.990 mm
Kofferraumvolumen: 431–1.303 l
Preis: ab 49.500 €

Elena
FINN-Expertin
Stärken
Schwächen

Der Ford Tourneo Connect ist auf einen abwechslungsreichen Alltag ausgelegt. Er ist als 5- oder 7-Sitzer erhältlich und auf Wunsch auch mit Plug-in-Hybrid- oder Allradantrieb verfügbar. Ford kombiniert dabei die praktischen Qualitäten eines Autos mit Schiebetüren mit viel Flexibilität.
Im Innenraum zeigt sich das vor allem beim variablen Sitzkonzept. Die Sitze der zweiten Reihe lassen sich umklappen, nach vorn kippen oder komplett herausnehmen. Für besonders lange Gegenstände kann sogar der Beifahrersitz flach umgelegt werden. AGR-zertifizierte Vordersitze, ein Panoramadach und das digitale Cockpit mit 10-Zoll-Instrumententafel sowie 10-Zoll-Infotainmentsystem inklusive Apple CarPlay und Android Auto ergänzen den durchdachten Gesamteindruck.
PS: 102–150
Verbrauch: 5,3–7,7 l/100 km
Maße: 4.500–4.515/1.931–2.100/1.833 mm
Kofferraumvolumen: 760–3.100 l
Preis: ab 31.900 €

Elena
FINN-Expertin
Stärken
Schwächen

Die Mercedes-Benz V-Klasse bringt den großzügigen Platz eines Autos mit Schiebetüren mit dem Anspruch einer Oberklasse-Limousine zusammen. Damit sie zu unterschiedlichen Anforderungen passt, bietet Mercedes-Benz das Modell in drei Fahrzeuglängen an. Praktisch im Alltag ist außerdem die separat zu öffnende Heckscheibe, die den Zugang zum Laderaum auch dann erleichtert, wenn hinter dem Fahrzeug wenig Platz bleibt.
Im Innenraum mit sechs Sitzplätzen geht es komfortabel weiter. Das Widescreen-Cockpit und das MBUX Multimediasystem mit Augmented Reality für die Navigation bringen moderne Technik ins Fahrerhaus. Je nach Ausstattung sorgen luxuriöse Einzelsitze mit Fußstützen für entspanntes Reisen, während das großzügige Raumangebot auch auf langen Strecken genügend Platz für alle Mitfahrenden bietet. Wireless Charging für Smartphones rundet die umfangreiche Ausstattung ab.
PS: 163–231
Verbrauch: 7,1–10,1 l/100 km
Maße: 4.895 5.370/2.057–2.249/1.901 mm
Kofferraumvolumen: 610–5.010 l
Preis: ab 54.210,45 €

Elena
FINN-Expertin
Stärken
Schwächen

Der Peugeot E-Rifter ist mit fünf Sitzplätzen oder als Siebensitzer unterwegs und richtet sich an alle, die im Alltag möglichst flexibel unterwegs sein möchten. Clevere Stauraumlösungen und die niedrige Ladekante erleichtern das Verstauen und Beladen, sodass vom Wochenendeinkauf bis zum Urlaubsgepäck alles seinen Platz findet. Peugeot kombiniert diese Alltagstauglichkeit mit einem vollelektrischen Antrieb.
Die 50-kWh-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 339 Kilometern (realistisch etwa 240 bis 280 Kilometer). An einer DC-Schnellladestation mit bis zu 100 kW lädt der Akku in rund 30 Minuten von 0 auf 80 Prozent.
Das Peugeot i-Cockpit kombiniert ein kompaktes Multifunktionslenkrad mit einem 10-Zoll-Kombiinstrument und einem 10-Zoll-HD-Touchscreen. Sprachsteuerung und individuell anpassbare Schnellzugriffe erleichtern den Zugriff auf häufig genutzte Fahrzeugfunktionen.
PS: 102–136
Verbrauch: 5,4–6,5 l/100 km bzw. 18,3–19,2 kWh/100 km
Maße: 4.405–4.755/1.848–2.107/1.818–1.837 mm
Kofferraumvolumen: 775–4.000 l
Reichweite: 325–339 km
Preis: ab 27.170 €

Elena
FINN-Expertin
Stärken
Schwächen

Der Citroën Berlingo bringt jede Menge Platz mit: Je nach Ausführung finden fünf bis sieben Personen Platz. Dazu kommt ein Innenraum, der sich flexibel an unterschiedliche Situationen anpassen lässt. Citroën setzt dabei auf variable Sitzkonfigurationen, darunter drei Einzelsitze in der zweiten Reihe.
Auch im Cockpit geht der Berlingo mit der Zeit. Ein digitales 10-Zoll-Kombiinstrument und ein 10-Zoll-Touchscreen bilden die Schaltzentrale, je nach Ausstattung ergänzt um Apple CarPlay, Android Auto oder MyCitroën Play Plus. Dazu kommen praktische Details wie der umklappbare Beifahrersitz oder Isofix-Befestigungen in der zweiten Sitzreihe.
Für den vollelektrischen Citroën ë-Berlingo steht eine 50-kWh-Batterie zur Verfügung. Je nach Variante sind bis zu 343 Kilometer WLTP-Reichweite (realistisch etwa 240 bis 280 Kilometer) möglich. Geladen wird serienmäßig mit einem 11-kW-Onboard-Charger.
PS: 100–136
Verbrauch: 5,3–6,3 l/100 km bzw. 18,0–18,6 kWh/100 km
Maße: 4.403–4.753/1.848–2.107/1.844–1.849 mm
Kofferraumvolumen: 775–1.050 l
Reichweite: 335–343 km
Preis: ab 25.670 €

Elena
FINN-Expertin
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Schwächen

Mit seinen Schiebetüren und dem großzügigen Platzangebot ist der Renault Kangoo für viele Alltagssituationen bestens gerüstet. Die im Verhältnis 60:40 umklappbare Rücksitzbank schafft im Handumdrehen zusätzlichen Stauraum, wenn mehr Gepäck oder größere Gegenstände mit sollen. Renault ergänzt das Konzept um modulare Dachträger, die sich ohne Werkzeug anpassen lassen.
Im Innenraum finden fünf bis sieben Personen Platz. Der Kangoo setzt auf eine unkomplizierte Bedienung. Zur Ausstattung gehört Wireless Smartphone Mirroring, das Android Auto oder Apple CarPlay kabellos auf das Infotainmentsystem bringt. Eine induktive Ladefläche versorgt kompatible Smartphones unterwegs kabellos mit Energie und hält die Mittelkonsole frei von Ladekabeln.
PS: 95–115
Verbrauch: 5,2–6,9 l/100 km
Maße: 4.490–4.914/1.860–2.159/1.838 mm
Kofferraumvolumen: 500–3.750 l
Preis: ab 29.771,50 €

Elena
FINN-Expertin
Stärken
Schwächen

Der Citroën SpaceTourer macht seinem Namen alle Ehre. Je nach Ausführung haben fünf bis neun Personen Platz, dazu kommen zwei Fahrzeuglängen und verschiedene Sitzkonfigurationen. Citroën ergänzt das Raumkonzept mit einer erhöhten Sitzposition und einem optionalen Glasdach.
Das digitale 10-Zoll-Kombiinstrument und das Infotainmentsystem My Citroën Play bringen Navigation, Smartphone-Anwendungen und weitere Fahrzeugfunktionen zusammen. Optional stehen ein 10-Zoll-HD-Touchscreen sowie bis zu 17 Fahrerassistenzsysteme zur Verfügung.
Für den vollelektrischen ë-SpaceTourer stehen Batterien mit 49 oder 75 kWh zur Wahl. Je nach Version sind bis zu 351 Kilometer WLTP-Reichweite (realistisch etwa 250 bis 300 Kilometer) möglich. Geladen wird serienmäßig mit einem 11-kW-Onboard-Charger, an einer 100-kW-DC-Ladestation dauert der Ladevorgang von 0 auf 80 Prozent je nach Batterie rund 38 bis 45 Minuten.
PS: 136–180
Verbrauch: 6,8–7,1 l/100 km bzw. 23,7–24,9 kWh/100 km
Maße: 4.983–5.333/1.920–2.204/1.890 mm
Kofferraumvolumen: 1.356–4.554 l
Reichweite: 212–351 km
Preis: ab 40.630 €

Elena
FINN-Expertin
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Schwächen







Autos mit Schiebetüren punkten in vielerlei Hinsicht – egal, ob beim Einsteigen in engen Parklücken, mit Kindern an Bord oder beim Beladen. Gleichzeitig bringt die besondere Türkonstruktion auch ein paar Nachteile mit sich.
Die wichtigsten Vor- und Nachteile von Autos mit Schiebetüren findest du hier im Überblick:
Vorteile | Nachteile |
Mehr Platz beim Ein- und Aussteigen | Höheres Fahrzeuggewicht |
Ideal für Familien | Mehr Wartungsaufwand |
Einfaches Be- und Entladen | Weniger Fahrdynamik |
Große Türöffnung für sperriges Gepäck | Mehr Windgeräusche möglich |
Autos mit Schiebetüren sind besonders dann praktisch, wenn regelmäßig mehrere Personen mitfahren oder häufig Gepäck ein- und ausgeladen wird. Je nach Modell unterscheiden sich Platzangebot, Sitzkonzept und Ausstattung allerdings deutlich. Deshalb lohnt es sich, vorab auf folgende Punkte zu achten:
Platzbedarf: Wie viele Sitzplätze brauchst du wirklich – fünf, sieben oder sogar neun?
Flexibilität: Umklappbare oder verschiebbare Sitze erleichtern den Wechsel zwischen Personen- und Gepäcktransport.
Familientauglichkeit: Isofix-Befestigungen, eine niedrige Ladekante und ein gut zugänglicher Innenraum machen den Alltag mit Kindern entspannter.
Elektrische Schiebetüren: Sie erhöhen den Komfort, vor allem wenn du häufig mit vollen Händen unterwegs bist.
Antrieb: Viele aktuelle Modelle sind auch als Elektroauto erhältlich. Überlege, welche Reichweite zu deinem Fahrprofil passt und ob du zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kannst.
Abmessungen: Große Autos mit Schiebetüren bieten besonders viel Platz, benötigen aber auch mehr Raum beim Rangieren und Parken.
Auch in den kommenden Monaten bleibt das Angebot an Autos mit Schiebetüren überschaubar. Statt vieler komplett neuer Modelle setzen die Hersteller vor allem auf Modellpflegen und technische Updates.
VW California Facelift: Der neue California basiert weiterhin auf dem Multivan und erhält die gleichen technischen und optischen Neuerungen. Die Auslieferung startet nach aktuellem Stand im September 2026.
Renault Trafic E-Tech Electric: Renault bringt Ende 2026 eine komplett neue Generation des Trafic mit Elektroantrieb auf den Markt. Der Transporter erhält eine 800-Volt-Architektur, eine WLTP-Reichweite von bis zu 450 Kilometern und soll ab Herbst 2026 bestellbar sein. Auch eine Pkw-Version mit Schiebetüren gilt als wahrscheinlich, Renault hat dafür bislang jedoch noch keinen konkreten Termin für Deutschland genannt.
Hyundai Staria Elektro: Mit dem STARIA Elektro erweitert Hyundai sein Angebot an Fahrzeugen mit Schiebetüren um einen vollelektrischen Großraumwagen. Die neue Variante bietet eine 84-kWh-Batterie, eine 800-Volt-Architektur und eine WLTP-Reichweite von bis zu 400 Kilometern. Der Marktstart soll noch 2026 erfolgen.
Autos mit Schiebetüren funktionieren für ganz unterschiedliche Ansprüche. Vom kompakten Hochdachkombi über den elektrischen Familienbegleiter bis hin zum geräumigen Van ist für viele Einsatzbereiche das passende Modell dabei. Entscheidend ist vor allem, wie viel Platz du brauchst und wie dein Alltag aussieht.
Unser Favorit unter den Autos mit Schiebetüren ist der VW Multivan. Kaum ein anderes Modell verbindet den Komfort eines Pkw mit der Flexibilität eines Vans so gelungen. Das variable Schienensystem, die verschiebbaren Einzelsitze und moderne Assistenzsysteme machen ihn zu einem Auto, das sich genauso für den Familienalltag eignet wie für den Roadtrip oder die Urlaubsreise.
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